意大利华人网2026年11月14日编译消息：在因为通信安全故障实施了长达4小时的全国“停飞令”之后，美国的航班终于恢复了起飞。尽管美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）随后下令解除了禁令，但这次突发事件还是造成了大面积的航班取消和延误。超过150万名旅客被迫滞留在各地机场，5000多架飞机停在地面动弹不得。如此混乱的局面，上一次出现还是在2023年，当时美国联邦航空管理局（Faa）因新警报系统故障叫停了所有国内航班；而再往前追溯，就是2001年“9·11”恐袭事件之后了。 当地时间11月13日下午3点左右，波士顿、纽约和芝加哥的机场最先出现通信中断，随后迅速蔓延至全美。美国联邦航空管理局以“安全原因”为由，紧急下达了全国范围的“地面停飞令”。由于路由器传输的数据过载，地面用来与飞行员沟通的许多无线电频率直接失灵。应美方要求，欧洲空中航行安全组织（Eurocontrol）也一度暂停了所有飞往美国的航班。据航班追踪网站FlightAware的数据，全美有超过5000架次航班被取消，其中还包括部分国际航线。航空数据公司Cirium的统计则显示，至少有827架次正在飞行的航班被迫改道，其中670架直接返航回了出发地，其余的则备降到了其他机场。许多机场的航站楼被焦急的旅客挤爆，登机口排起了长队，更让人头疼的是，当时机场大屏和电子登机牌上依然显示航班“正常”，让旅客们一头雾水。眼看感恩节假期就要到了，国内航空客流即将迎来高峰，这次事故让不少美国民众对接下来的出行充满了担忧。 对于事故原因，美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）在宣布重新开放美国领空后解释说，是数据过载导致路由器彻底瘫痪。他直言不讳地批评现有的系统太陈旧，甚至还在用上世纪80年代铺设的铜线。达菲虽然向公众保证“坐飞机依然是安全的”，但也坦言空中交通完全恢复正常还需要一段时间，甚至悲观地表示，在推进系统现代化的过程中，这套老旧设备“以后还会继续出故障”，谁也说不准类似的事情会不会重演。美国哥伦比亚广播公司（Cbs）则进一步披露，这次通信崩溃是由一次软件更新引发的。当时，连接美国空中交通管制系统的私人通信网络正在进行软件升级，结果触发了系统重启并直接死机，进而切断了通信。据悉，这套系统由总部位于佛罗里达州墨尔本的美国大型国防企业L3哈里斯科技公司（L3Harris Technologies）负责运营。 事件发生后，外界一度猜测是不是遭遇了网络袭击，但美国国土安全部部长马克韦恩·马林（Markwayne Mullin）明确辟谣，排除了黑客协同攻击的可能，同时也否认这与近期导致全球服务中断的微软系统故障有关。马林表示，通常遇到网络攻击时都会有组织跳出来认领，但这次既没有收到任何威胁信号，也没有检测到系统被入侵的痕迹。目前，美国安全部门和执法机构仍在对事故进行全面调查。与此同时，两位美国官员也出面为特朗普辩护，针对外界质疑总统在停飞4小时后才发声的情况，马林透露，特朗普在事发后第一时间就把相关负责人叫到了办公室，双方一直保持着密切沟通。特朗普本人则将这次大停摆归咎于“基础设施过于陈旧”，白宫和交通部也趁势向国会申请了约300亿美元的额外拨款，专门用来升级机场设施和空中交通管制系统。（异域 编写） 特别